محامي حوادث القوارب في جورجيا

تضم ولاية جورجيا عدة بحيرات وممرات مائية، إضافة إلى أكثر من 140 منصة إنزال للقوارب للأنشطة الخارجية. ورغم أن ركوب القوارب قد يكون ممتعًا مع اتباع احتياطات السلامة المناسبة، إلا أن بعض الأشخاص يتعرضون لإصابات — وغالبًا ما يكون ذلك نتيجة إهمال طرف آخر.

وفقًا لما ذكرته إدارة الموارد الطبيعية في جورجيا، ففي عام 2021 سُجِّلت 14 حالة وفاة و67 إصابة و243 واقعة قيادة قارب تحت التأثير (BUI).

يمكنك تقليل مخاطر الحوادث والإصابات باتباع نصائح السلامة التالية:

• تأكد من تجهيز القارب بوسائل الطفو المناسبة، وأن يرتدي الجميع سترة نجاة. حتى السباحون الجيدون قد يحتاجون إلى سترة نجاة إذا أُصيبوا ولم يتمكنوا من البقاء طافين. ويمكنك مراجعة قائمة تجهيزات الطفو المطلوبة في جورجيا للتأكد من امتلاك نوع وعدد سترات النجاة المناسبة (PFDs) بحسب نوع القارب.
• تجنّب شرب الكحول أثناء قيادة القارب. يوضح تقرير خفر السواحل الأمريكي أن نسبة من وفيات القوارب كانت مرتبطة بالكحول في عام 2020. إذا كنت ترغب في الاسترخاء وتناول المشروبات على الماء، فخطط لوجود قائد مخصص — أو فكّر في الاستعانة بقائد محترف.
• تجنّب التشتت أثناء القيادة على الماء. يظن بعض الناس أن استخدام الهاتف أثناء القوارب أقل خطورة من القيادة على الطرق، لكن هذا افتراض غير صحيح وقد يؤدي إلى حوادث خطيرة. إذا احتجت لمراجعة هاتفك، اطلب من شخص آخر تولّي القيادة مؤقتًا.
• حافظ على سرعة آمنة واتبع اللوائح. السرعة الزائدة من العوامل الشائعة في حوادث القوارب. عند ضعف الرؤية أو زيادة الزحام على الماء، خفّض السرعة وواصل بحذر.
• خذ دورة تثقيفية في سلامة القوارب حتى لو كنت ترى نفسك متمرسًا. المراجعة دائمًا مفيدة، وقد تستفيد أيضًا من خصم تأميني. ويمكنك الاطلاع على متطلبات تشغيل القوارب بحسب العمر في جورجيا.
• لا تنسَ جهاز كشف أول أكسيد الكربون. قد يتجمع أول أكسيد الكربون داخل مساحات مغلقة على القوارب بسبب محرك القارب أو قوارب أخرى قريبة. احرص على استخدام جهاز مخصص للاستخدام البحري وليس جهازًا منزليًا عاديًا.
• راقب الطقس وعدّل خطتك وفقًا للتغيرات. الظروف قد تتبدل بسرعة وتؤثر على الملاحة الآمنة. تابع التحديثات عبر الراديو أو نظام GPS وكن مستعدًا للعودة إلى الشاطئ عند الحاجة.
• تأكد من أن شخصًا على الشاطئ يعرف وجهتك أو مسار رحلتك بشكل عام، حتى يسهل البحث عنك إذا لم تعد في وقت معقول.
• إذا كنت تملك قاربًا أو مركبة مائية، اطلب فحص سلامة مجاني للمركبة من خفر السواحل مرة سنويًا على الأقل أو بحسب ما يوصون به، للتأكد من عدم وجود نقص في معدات السلامة أو أعطال تحتاج للإصلاح.

كيف يمكن لمحامي حوادث القوارب في جورجيا مساعدتي؟

إذا تعرضت لإصابة بسبب قائد قارب آخر أو طرف مسؤول، فقد تواجه فواتير طبية، وخسارة دخل، وأضرارًا أخرى. سيساعدك محامي حوادث القوارب في جورجيا على تحديد ما إذا كان إهمال طرف آخر هو سبب إصاباتك، وإذا كان الأمر كذلك فسيشرح لك خياراتك للمطالبة بالتعويض.

تحديد المسؤولية في حادث قارب

قد يكون تحديد الطرف الذي يجب المطالبة منه بالتعويض بعد حادث قارب أمرًا معقدًا. إذا اصطدمت بقارب آخر فقد يكون قائد القارب مسؤولًا، لكن قد توجد أطراف أخرى محتملة، مثل:

• مالك القارب (وقد يكون أو لا يكون هو القائد)
• الشركة المصنّعة للقارب أو الشركة المصنّعة لقطعة معيبة
• شركة تأجير
• أحد الركاب

وقد يساهم أكثر من طرف في وقوع الحادث.

ماذا عن تأمين القارب؟ هل يغطي مصروفاتي بعد الحادث؟

ربما، ويتوقف ذلك على نوع وثيقة التأمين والتغطيات التي اشتريتها، لكن كثيرًا من الناس يكتشفون أن التغطية ليست شاملة. قد يغطي التأمين إصلاح القارب دون تغطية الفواتير الطبية، أو يغطي القارب دون بعض المعدات، أو لا يغطي تكاليف السحب.

وعلى عكس تأمين السيارات، تأمين القوارب غير إلزامي قانونيًا في جورجيا، لذلك قد تصطدم بقائد غير مؤمَّن. في هذه الحالة قد تتحمل ما لا يغطيه تأمينك، لكن بعد تحديد الأطراف المسؤولة قد تتمكن من المطالبة مباشرة ضدهم.

ماذا لو تعرضت لحادث لكن القارب ليس ملكي؟

إذا كنت على قارب مستأجر أو مركبة مائية تابعة لجهة تجارية، فغالبًا لديهم تأمين مسؤولية جيد لهذه الحالات. سنبدأ عادة بتقديم مطالبة على تلك الوثيقة، وإذا بقيت أضرار غير مغطاة سنبحث خيارات المطالبة ضد الطرف أو الأطراف المسؤولة.

أما إذا كنت على قارب يخص شخصًا مثل صديق أو زميل، فسنراجع ما الذي يغطيه تأمينه. إذا كانت التغطية قوية فقد يمكن استرداد كامل الأضرار، وإذا لم تكن كذلك فقد نلجأ للمطالبة من الطرف الذي تسبب إهماله بالحادث. وقد يكون ذلك قائد القارب أو راكبًا أو قائد قارب آخر — وليس دائمًا واضحًا من المخطئ منذ البداية، لذلك وجود محامٍ ذي خبرة مفيد جدًا.

ماذا لو وقّعت على إخلاء مسؤولية عند استئجار قارب ثم وقع حادث؟

الإخلاء (Waiver/Release) لا يعفي الجهة المؤجرة من كل مسؤولية في جميع الأحوال. غالبًا يعني أن شركة التأجير لا تتحمل مسؤولية أخطاء أطراف أخرى. مثلًا: إذا اصطدمت بجسر بسبب عدم الانتباه فهذا ليس خطأ الشركة، وإذا اصطدم بك قائد آخر مخمور فليس خطأ الشركة أيضًا.

لكن الإخلاء لا يعفي الشركة من إهمالها هي. ما زال عليها تقديم منتج أو خدمة آمنة بشكل معقول. وإذا قصّرت في ذلك فقد تكون مسؤولة رغم وجود الإخلاء.

أمثلة على حالات قد تتحمل فيها شركة التأجير المسؤولية حتى مع وجود إخلاء:

• وقوع الحادث بسبب عطل مفاجئ في المحرك أو خلل ميكانيكي، وتُظهر مراجعة القارب أو سجلات الصيانة عدم إجراء صيانة دورية كان يمكن أن تمنع المشكلة.
• اندلاع حريق على القارب ثم تكتشف عدم وجود طفاية حريق رغم كونها من معدات السلامة المطلوبة في جورجيا، أو وجودها لكنها لا تعمل عند استخدامها وفق التعليمات. قد لا تكون الشركة مسؤولة عن سبب الحريق نفسه، لكنها قد تكون مسؤولة عن عدم توفير معدات السلامة اللازمة.

الخلاصة: الإخلاء قد لا يحمي شركة التأجير في كل الحالات. وإذا أُصبت على قارب مستأجر، احتفظ بنسخة من الإخلاء لعرضها على محاميك.

ماذا لو اصطدم شخص بقاربي ثم ادعى أن الخطأ خطئي؟

هذا شائع. مثل حوادث السيارات، قد يختلف الطرفان حول المسؤولية. إذا كان لدى الطرف الآخر تأمين مسؤولية، فقد يميل موظف التسويات لتبني رواية مؤمَّنه لتقليل ما يدفعه. وإذا لم يكن لديه تأمين فقد يحاول أيضًا التهرب من دفع الأضرار.

وبموجب قوانين المسؤولية التقصيرية في جورجيا، قد يتشارك طرفان نسبة من الخطأ. الطرف الذي يتحمل أكثر من 50% من المسؤولية قد يُطلب منه دفع التعويضات للطرف الأقل مسؤولية. لكن أي نسبة خطأ تُنسب للطرف الأقل مسؤولية تُخصم من قيمة التعويض. فإذا نُسب إليك 10% من الخطأ، قد ينخفض تعويضك 10%.

لهذا قد يحاول الطرف الآخر وشركة التأمين تحميلك أغلب الخطأ. وقد يبدو مغريًا مناقشة الأمر مع موظف التأمين أو الجدال مع الطرف الآخر، لكن ذلك غالبًا لا يساعد. كثير من المكالمات تُسجَّل، وقد تُفسَّر عبارة عفوية على أنها اعتراف بالخطأ، ما يصعّب إثبات حقك لاحقًا.

إذًا كيف أجعل شركة التأمين تدفع المطالبة؟

تواصل مع محامي حوادث قوارب في جورجيا فورًا. محاميك سيتولى التعامل مع شركة التأمين، وسيكلف محققًا بجمع أدلة تثبت مسؤولية الطرف الآخر. وبعد بناء ملف قوي، يبدأ محاميك التفاوض مع الطرف المسؤول و/أو شركة التأمين.

ماذا لو تلقيت عرضًا من شركة التأمين بالفعل؟

في هذه الحالة تحديدًا قد تكون بحاجة لمحامٍ أكثر، خصوصًا إذا جاء العرض سريعًا بعد تقديم المطالبة. العروض السريعة تكون أحيانًا أقل من قيمة الأضرار الفعلية. حساب الأضرار قد يشمل: فواتير طبية حالية ومستقبلية، خسارة دخل، إصلاح القارب، تلف ممتلكات أخرى، ألم ومعاناة، وأضرار أخرى محتملة. وكثير من الناس يقللون من قيمة مطالباتهم أو ينسون بنودًا مهمة.

إذا وصلتك تسوية من شركة التأمين بعد حادث قارب، احصل على مشورة قانونية قبل اتخاذ قرار نهائي. يمكنك قبول العرض إذا كان مناسبًا فعلًا، وإذا لم يكن كذلك يمكن لمحاميك التفاوض للوصول إلى تسوية أشمل.

تواصل مع مكتب حوادث قوارب في جورجيا اليوم

the CEO Lawyer Personal Injury Law Firm متاح دائمًا لتقديم استشارة مجانية بشأن حادث القارب الخاص بك. سيقوم أحد محامينا بمراجعة تفاصيل قضيتك وشرح الخيارات المتاحة للمطالبة بالتعويض.

أسس المحامي علي عوض the CEO Lawyer Personal Injury Law Firm قبل سنوات قليلة، وحقق المكتب نموًا ملحوظًا خلال تلك الفترة. وعندما لا يكون في مفاوضات أو يمثل موكليه، يمكنك العثور عليه على وسائل التواصل الاجتماعي حيث يقدم نصائح قانونية مباشرة لأكثر من مليون متابع.اتصل بـ the CEO Lawyer اليوم على الرقم (470) 323-8779.