ما أنواع الإصابات التي تُعد من ضمن قضايا الإصابات الشخصية؟
نوع الإصابة بحد ذاته ليس هو العامل الحاسم، بل ما إذا كان بالإمكان إثبات أن طرفًا آخر تسبّب بها نتيجة الإهمال أو التقصير. إذا كنت تعتقد أو حتى تشتبه أن شخصًا آخر مسؤول عن إصابتك، فإننا نوصي بالتواصل مع جهة قانونية مختصة لتقييم إمكانية التقدّم بمطالبة قانونية.
فيما يلي بعض الحالات اليومية الشائعة التي قد تُشكّل أساسًا لقضية إصابة شخصية:
حوادث المركبات
يربط الكثير من الأشخاص مفهوم “الإصابة الشخصية” بحوادث السيارات فقط، وذلك لأنها الأكثر شيوعًا، لكنها ليست النوع الوحيد من القضايا.
تشمل حوادث المركبات أيضًا الشاحنات الكبيرة، الحافلات، الدراجات النارية، الدراجات الهوائية، والمشاة الذين يتعرضون للدهس.
وغالبًا ما يبدأ المتضرر بتقديم مطالبة إلى شركة التأمين معتقدًا أنها ستُعالج بطريقة منصفة، لكن ما يحدث أحيانًا هو العكس تمامًا. تُقلّل شركات التأمين من قيمة المطالبات أو ترفضها، وغالبًا ما يكون الخلاف حول تحديد الطرف المسؤول أو نسبة الخطأ المُنسوبة إلى المتضرر.
في مثل هذه الحالات، يمكن لمحاميك أن يساعدك على التعامل مع هذه التعقيدات والتفاوض من أجل تسوية عادلة:
حوادث القوارب
يوجد في ولاية تكساس أكثر من 500,000 قارب ترفيهي مسجّل، إضافة إلى سواحل واسعة وبحيرات عديدة .
لكن في بعض الأحيان، تنتهي النزهات المائية بحوادث بسبب الإهمال أو السلوك المتهور أثناء القيادة.
في هذه الحالات، لا تقتصر المسؤولية دائمًا على قائد القارب، بل قد تشمل عدة أطراف أخرى، من بينها:
- قائد القارب أو مشغّله، وهو الشخص الذي كان يقود القارب وقت الحادث، وقد يُحمّل المسؤولية إذا ثبت تقصيره في القيادة الآمنة.
- مالك القارب، سواء كان هو السائق أم لا. قد يُعتبر مسؤولًا إذا سمح لشخص غير مؤهل أو تحت تأثير الكحول باستخدام القارب، أو إذا تسبّب إهماله في الصيانة بحدوث عطل أدى إلى الحادث. وفي حالات التأجير التجاري، قد تطلب بعض المنشآت توقيع تنازل عن المسؤولية، لكن هذا التنازل لا يُعتبر ملزمًا قانونيًا في كل الحالات.
- مالك أو مشغّل قارب آخر، في حال كان قاربك يُدار بطريقة آمنة، وتسبّب قارب آخر بالحادث نتيجة سلوك غير مسؤول، فقد تقع المسؤولية على الطرف الآخر.
- الشركة المصنّعة أو جهة الصيانة، إذا وقع الحادث نتيجة عيب في التصنيع أو خلل ميكانيكي بسبب صيانة غير سليمة. في هذه الحالة، قد تقع المسؤولية على المصنّع أو شركة الخدمة التي تعاملت مع القارب.
- أحد الركّاب، رغم ندرة ذلك، فقد تحدث حالات يتسبّب فيها راكب متهور أو مخمور بإمساك عجلة القيادة أو دفع راكب آخر، ما يؤدي إلى السقوط أو الإصابات.
تختلف تغطية التأمين حسب الطرف المسؤول، وقد لا تشمل جميع الأضرار. في بعض الحالات، يمكن التقدّم بمطالبة قانونية مباشرة ضد الجهة المسؤولة إذا لم تغطّ وثيقة التأمين الخسائر الناتجة عن الحادث.
المركبات الترفيهية
تشمل عربات الجولف، الدراجات الرباعية (ATVs)، والمركبات البرية الأخرى. رغم أنها أصغر حجمًا وأبطأ من السيارات، إلا أن استخدامها بطريقة غير آمنة أو على طرق غير مخصصة قد يؤدي إلى حوادث خطيرة.
أحيانًا تنقلب هذه المركبات بسهولة أو يتعرّض الركّاب للطرد منها أثناء القيادة. كما هو الحال مع القوارب، قد تكون هناك أطراف مختلفة مسؤولة عن الحادث.
المنتجات المعيبة
تشمل المنتجات المعيبة فئات متعددة مثل:
- ألعاب الأطفال الخطرة.
- أجهزة الأمان التي لا تعمل.
- أدوات طبية أو أدوية تُسبّب مضاعفات صحية.
- منتجات غذائية ملوّثة.
- أجهزة منزلية قد تؤدي إلى نشوب حرائق أو صدمات كهربائية.
في ولاية تكساس، يتم تطبيق نظام “المسؤولية الصارمة”، مما يعني أنك لست بحاجة لإثبات وجود إهمال من الشركة المصنّعة أو الموزّع، بل فقط:
- أن المنتج كان معيبًا،
- وأنك تعرّضت للأذى بسببه،
- وأن العيب كان موجودًا قبل وصول المنتج اليك.
الدفاعات الشائعة في مثل هذه القضايا تتضمن إنكار الجهة المُصنّعة لعلاقتها بالمنتج، أو الادعاء بأن المستخدم قام بتعديله بشكل أفقده سلامته.
المسؤولية عن الممتلكات
هذا النوع من القضايا يشمل الإصابات الناتجة عن إهمال صاحب العَقَار – سواء منزل خاص أو منشأة تجارية. لا تعني الإصابة داخل منشأة ما بالضرورة أن الجهة المالكة مسؤولة، إلا إذا ثبت وجود خطر لم يتم التحذير منه.
أمثلة:
- بلاطة أرضية مكسورة،
- بركة مياه غير مرئية،
- انهيار هيكلي،
- مواد كيميائية خطرة دون تحذير.
تشمل هذه الفئة أيضًا “الإهمال في الحماية الأمنية” في الأماكن العامة، كأن يتعرض شخص لجريمة في متجر لم يقم باتخاذ احتياطات أمان كافية رغم تكرار الحوادث في المنطقة.
